Цитата:
Сообщение от Ivanych37
не заметил, что включился кондер. Потом запищал сигнал перегрева. Выключил движок, немного постоял, завел, всё норм.
|
Один в один. Только, когда после этого приехал домой, увидел, что уровень ОЖ упал до MIN (всегда был посередине). Долил снова до середины. Так и стоит на середине 2 дня.
Сегодня ездил на СТО масло менять, попросил глянуть на эту проблему. Вердикт - термостат в норме. НО! Далее дословно -
Течь Г-образного шланга от корпуса термостата до трубки на помпу (замена со снятием дроссельной заслонки). Машину оставлял, сам не видел. Шланг этот в продаже они пока не смогли найти.