Цитата:
Сообщение от GDmitry
Alex-69, вы наверняка мониторили вопрос моторов. 1,5л 150 лошадок и 1,5л 180 лошадок - это один и тот же мотор, но с разными прошивками (как на НА)? Если нет - почему именно 180 лошадок взяли? 150 не едут?
Камеру взяли?
|
Мониторил.
Железо на 150лс и 182лс - одинаково, разница в прошивке(и в цене!).
Едут они одинаково, разница у них - появляется после 100кмч, актуально для трассы при обгонах.
У меня как раз в ПТС - 150лс стоит(а по факту - уже 182лс) На На - кстати тоже - 150ПТС/175Фактически)
Я до покупки своему манагеру озвучил твердое желание залить прошивку 182лс, в итоге - решили так, я беру допами защиту или брызговики в салоне с установкой - и во время нахождения в ремзоне мне зальют прошивку 182лс (за наличку диагносту в карман)
Что через день и сделали, сидел рядом.
Вообще - при первом посещении сразу нужно настойчиво озвучить все хотелки - менеджеры замотивированы очень сильно, и при построении разговора в нужном русле охотно идут навстречу.
Я два раза приезжал - и оба раза мой менеджер
(не считая минуса с прайса в 150тр от ТИ) находил какой нибудь ход по снижению цены, салону выгодно продать авто - даже при минимальной марже - а тут ещё и конец месяца был.
Камеру не брал, но планы есть.