Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2012, 19:49   #41
Padlik
Участник
 
Аватар для Padlik
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 152
Padlik Школяр
По умолчанию
Если отбросить нашу действительность (почему у нас они одинаковы в цене) то ДТ дешевле чем бензин, например в германии так оно и есть, да и теоретически себестоимость ДТ меньше чем бензина! Это конечно + для в пользу дизеля, тем более что качество бензина тоже оставляет желать лучшего. Второй плюс дизеля, это динамические характеристики. Третий плюс это расход (\"я вам не скажу за всю Одессу\") но помоим наблюдениям чем активней едешь тем меньше расход. Явный минус - это звук работы на холостых, но всё равно это не трактор, и в движении звука не слышно. Запаха топлива в дизельном нет, вот в бензиновых жигулях он был! Ресурс наоборот больше у дизеля, только за ним надо следить! Бензиновый прельщает только более быстрым прогревом (хотя на дизельных уже штатный ТЭН 2кВТ), да и межсервесный пробег меньше. Как то так.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, красный
Padlik вне форума   Ответить с цитированием