[Alex-69]

Спасибо всем за поздравления!
Теперь по порядку:
Скидка за трейд ин 150тр+470тр зачёт за Актиона = стоимость Актиона в 620тр.
Где-то оценивали выше, но и скидка по ТИ была ниже, то на то и выходило.
По поводу аккума, ну надеюсь такой Камасутры не будет, ибо на любом авто это проблема, где то больше - где-то меньше.
Турбобензин 1,5л, 182лс, 240Нм.
Разница в общих размерах с НА -114мм, по колёсной базе - 40мм, клиренс у Куги2Рест - 197мм.
Греется моментально, это сравнение не с НА дизелем, сравнивал с бензинками других марок.
Титаниум это предмаксималка (нет люка и салон кожа+ткань, а не весь кожаный)
Но взял с пакетом Премиум плюс - а это электробагажник (неважно) и адаптивный биксенон (вот это очень важно!)
Штатный автозапуск+датчики периметра и объема, Кейлесс, пуск/стоп с кнопки - непривычно пока не доставать ключ вообще из кармана ни разу за весь день.
Едет бодро, переключается незаметно, есть спорт режим с выбором передачи - удобнее на трассе при обгоне, в салоне заметно тише от шипов
(но допшумка/антикор от салона возможно сыграла роль)
Из ,,подарков,, - дали с авто 17"шипы Йокогама,сетку в бампер,антикор/антишум днища и колёсных арок.
Из допов - Мобикар2, установка допсигналки инициатива не моя, но пусть будет, хотя вещь удобная оказалась в плане настроек со смартфона и выдает кучу параметров для настройки (изучаю пока)
Круиз-контроль активный в отличии от НА, изучаю пока.
Голосовое управление через мультируль или экран магнитолы через синк3 - всем, включая нави, звонки, смс и медиа.
Вобщем пока не всё освоил конечно - но рулится отлично, едет бодро, оффициально бензин92, греет лобовое и заднее полностью и быстро, в эти два метельных дня - очень пригодилось.
ПС скрин с конфигуратора, пока некогда фото делать.