Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2019, 17:18   #1125
Vitaly35
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Вологда
Сообщений: 95
Vitaly35 Всё впереди
По умолчанию
Кузовщик, а при чём здесь Владислав 74? я разве про его говорил? (кстати мало верится что в его случае проблема в сальнике была) У нас на сервисе где я работал много нью актионов обслуживалось с большими пробегами за год. Глядя на их я кстати и авто этот решил купить. Я дал ссылку как пример, что у многих растёт уровень и люди причину искали. Мы тогда тоже её искали.
У меня когда вырос уровень масла на 2,5 см выше максимума и была необходимость принудительного прожига: я меняю масло (замеряю уровень) и мы едем по трассе его прожигать км 50 примерно. После прожига замеряю уровень и он повысился на 5 мм где-то! До этого плохим ДТ пару раз заправился и уже после полного прожига, на хорошем топливе в городском цикле быстро забивался сажевик. Потом удаляю сажевик и уровень масла перестаёт расти. Один пример с Арх.области был где вкладыши провернуло с дизтопливом в масле, там ДВС целиком менялся.
__________________
New Actyon, D20DTF (195 л.с.чипована), МКПП, 4WD (2011)
Vitaly35 вне форума   Ответить с цитированием