Цитата:
Сообщение от vim
Николай,спасибо ,понял. Такой расчет имеет право на жизнь при городской езде. А вот при загородной езде и через 15000 км менять масло получится рано. "Чем быстрее едешь, тем реже меняешь масло"-как то не совсем правильно получается  . Ну да ладно, за 7-8 т км никакое масло не умрет  |
Володь. Для трассовых нужен "тракторный" метод расчета, по оборотам коленвала. Например:
На вскидку возьмем то что производитель заложил идеальную скорость 60км\ч, по тахометру у меня на АКПП это 1700 об.мин. На 90 км\ч (ну чтоб как положено без нарушений) это уже 2000 об.мин. Ну а дальше математика:
2000 это на 17,7% больше чем идеальные 1700об/мин, следовательно и на масле надо прокатнуться на 17,7% меньше, т.е. 12345км. и меняем масло. Все зависит от средней скорости движения авто и залитого масла, которое тоже привязано к моточасам! А там можно и обороты посчитать и всё остальное. Так что приблуда имеет место в жизни!