|
Об этом и речь. Справа засопливил пыльник рейки, начала уходить жидкость ГУРа, люфтов нет... Ремонт в СТО просят 7круб, плюс 3500 снятие-установка... Вот я репу и чешу, че делать... ИМХО, восстановленная долго не проживет... Но ведь я смогу и свою восстановить... Это меньшие деньги, но регулярно...
__________________
New Actyon, G20DF, 149 - 165 л.с.,МКПП, 4WD, ГУР, темно-серый.
Разменял 160000км. CZ+Iveco+лейка от ZAM, ДХО из дальнего света от 12vi.
|