Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2017, 00:48   #6
Rimas
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2017
Адрес: Gudvangen-Норвегия
Сообщений: 6
Rimas Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
кольцо в турбине должно выглядеть так https://fotki.yandex.ru/next/users/s...914569?page=30
а оно у тебя вот так https://fotki.yandex.ru/next/users/s...909461?page=28 лопатки задевают за кольцо ,они открыты на 40 % или уже заклинило
(Проверил актуатор турбины, работает исправно.)- а чё ему не работать то резина и пружина втянул -поднялся выдохнул все упало
Геометрия турбины тоже работает исправно. -ну так я понимаю мы турбину разбирали? или мы крутили лопасти холодной части турбины ?
интересно вакуум то на турбину приходит,или временами?
Турбину я не разбирал , но её проверял мастер. Потом я и сам проверил её работоспособноть, сняв шток актуатора с рычажка турбины и убедился, что он двигается легко и нигде не клинит.На работающем двигателе снял патрубок с всасывающего коллектора, проверил надув, после снял вакуумнүю трубку с актуатора тогда надув уменьшился. Значит геометрия работает. Вакуум на турбину приходит постоянно, но когда газуешь, актуатор турбины поднимается и быстро опускается вниз.
__________________
Ssangyong Rexton 2, 2011г. 2.7 XVT АКПП
Rimas вне форума   Ответить с цитированием