Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2015, 20:56   #6
Роман Ади
Новичок
 
Аватар для Роман Ади
 
Регистрация: 09.08.2015
Адрес: Новоуральск Свердловская губерния
Сообщений: 11
Роман Ади Всё впереди
По умолчанию
Я новичек в теме, Кайрон 2008 пробег общий 105 со мной за 2 месяца 8,5, но поиск в инете не дал никакого толкового результата, в результате машина стоит на стоянке неделю, вбухано по рекомендации слесарей и форумов 10 рубасов толку ноль, не заводится. Поменял после умной диагностики фильтр топлива, водоотделитель, вакумный модулятор нихрена, как не схватывал движок так и не схватывает. Многие пишут про свечи накала, обратку в 5 кубиков но никто толком не пишет о чем это, сегодня я поведаю свою историю, внимайте господа и не ведитесь на развод. Итак)))
- пошли по логике вещей, все фильтра новые, акум в норме, стартер в норме, клапан егр в норме, 1 я форса слив огромный даже при простой покрутке стартером за 30 секунд набегало 20 кубов не меньше. Странно, остальные форсы льют но чуток, на вмех форумах пишут снимай форсы и все. Мы пошли дальше и решили понять связь обратки и незавода движка, закрыли доступ 1 форсы к соляре (вставили пластиковую заглушку в трубку после рампы и затянули гайку), отключили электронику с неё и о чудо, движок завелся с пол тычка на 3 форсах! Но чудес как известно небывает, проработал он 3 минуты и сам заглох, видимо мозги таким образом предотвращают общий клин системы. Самое главное тут мораль о которой никто не говорит, если все крутится но движок не схватывает и есть обратка сверх нормы, значит нет давления в форсах которое ой как надо для пуска.
Далее, решили понять как снять эту самую форсу для ремонта, исходя из наших форумов нужна вд итд итп, сделали проще, отключили эту форсу от вмех видов питания электрика соляра, ослабили прижимную лапку, завели движок с пол тычка и вуаля, через 2 секунды форса прыснула сизым дымком, после чего спокойно сгяли лапку и вынули форсу легкими женскими пальчиками.
Завтра поищу форсу бу либо востановление, что по деньгам почти одинаково. Есть подозрение еще и на 3 форсу, поэтому новые форсы ставить пока нехочу. Кому все рассказать подробно о моей ситуации с незапуском движка и причинам с решениями звоните 3432076451, поделюсь новым знанием. Ну и конечно жду критику)))
Роман Ади вне форума   Ответить с цитированием