Показать сообщение отдельно
Старый 30.04.2014, 07:43   #320
капитан
Участник
 
Аватар для капитан
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: курган
Сообщений: 104
капитан Школяр
По умолчанию
Первый из SY был action 2007г,у меня пошел 87 000,Менял 2 свечи,с одной проблем не было 2ю вымачивал около месяца,потом вышла нормально.
-на 85 000 замена шаровых и одного наконечника,замена стоек.После второго ТО все делал сам.Больше ничего не вылезло. кроме расходников
Action поменял на нулевый Флюенс 1.6,но по сравнению с SY покозался сранью господней.Через неделю начал скидывать и опять обмен,но на Кайрон.Все тоже,даже пробег.НО на нем уже заменены форсунки,ТНасос,клапана ЕГР,голову снимали ,для высверливания 4й форсы. Вг. Челябинске.Через3-4 тыс.км после замены Ф.Ловлю подарок 3я Ф не протянута пошли газы. При снятии обломил болт,кстати он не был зажат. О чем писал вчера.Форсунку снял руками.Теперь вопрос. Как высверлить болт или чем,по моему он каленый,
__________________
Kyron 2007 D20DT МКПП
До Kyrona -Action TD, Crown TD,Volvo и еще 6 иномарок
капитан вне форума   Ответить с цитированием