Цитата:
Сообщение от Gapson
Похож, это точно. Вот что накопал на в сети на других форумах :" Там - простой шкив.
И, кроме того, хочу предупредить форумчан, желающих поставить этот генератор:
гена для моторов 405, 406, 409 отечественного производства - такая дрянь. Требует сразу кардинальных доработок. Попасть на нормальный генератор - большая удача.
Сухие подшипники, сборка молотком, а самое главное - тонкие провода якорной и статорной обмоток, от чего при нагреве генератора снижается в разы отдаваемая им энергия. Если заметили, у Волг, Газелей, УАЗов без переделок свет - полное ... дрянь."
P.S.: орфография сохранена.
|
Не, это не правда, ну скажем не совсем правда.
Из всего реальностью является только возможность попасть на сухие подшипники.
Про токоотдачу сказать за 406 геныч не могу, за 402 могу - забыл я как то фары, потом около часа катался а стрелка зарядки чуть обороты выше холостых - лежала на отметке 50а или рядом, и это с включенными фарами. Но мой геннадий по моемому 65А, другой коротче.
Про фары там вообще очень долгая история, и генератор тут совсем не при делах, там виною километровая проводка и включенные в нее центральный переключатель света (который от такой нагрузки превратился в расходник) и блок предохранителей (но без него ни куда), отсюда делаю вывод что писал про генератор дилетант, который волгу разве что в потоке других машин видел, ну может во дворе стоящую.
А генератор не стоит брать от ЗИЛ бычка, там мост диодный накрывается.