Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2012, 14:43   #20
YuriY
Местный житель
 
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
YuriY Школяр
По умолчанию
Вот сформулирол на что можно тут жаловаться -
1. Эксперементальный дизель, который дорог в обслуживании и расчитан на евро 5 при нашем везде евро 3 и 4 на луке и бп. Отсюда гнетущая народ неизвесность в плане надежности.

2. Отстойная диллерская сеть саненга на уровне китая и нашемарок с криворукими по большей части спецами которых в нормальные фирмы не взяли. Это в совокупности с де факто отсутствующей гарантией, особенно на самые дорогие узлы постоянно гнетет владельца, хотя 3 года он должен блаженствовать.

Русская рулетка на свои деньги(большие) не дает получать удовольствие от отличной по сути машины, ибо в плане потребительских характеристик она как не странно превосходит конкурентов своегоценового диаппазона.

Мой вывод - соллерс на кол, дилера в ..., ТО делаем сами со 2го - все что может за 10тык вылезет(все равно на серьезные вещи гарантии нет) по европейскому регламенту, а сэкономленные деньги откладываем на случай поломки.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
YuriY вне форума   Ответить с цитированием