Элементарно, Ватсон... Ищешь реле в черном ящике мотора, вытягиваешь его и замыкаешь силовые контакты проволочкой из гибкого провода. Если ошибся с цепью и будет КЗ- проволочка просто выгорит. Начни с вытаскивания реле работающего реле вентилятора. Да- и КАК ты их замыкаешь- то для проверки? И конечно продолжение банкета- если не включаются вентиляторы при включении кондея- причина у них общая- ищи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|