Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2018, 11:43   #951
ДизельБокс
Партнёр клуба
 
Аватар для ДизельБокс
 
Регистрация: 14.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 24
ДизельБокс Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сергей ввс Посмотреть сообщение
не ужели не кто клапан не менял только форсы целиком?
Сергей, как написано в теме про самостоятельную переборку форсунки, ремонт в домашних условиях - большая лотерея, так что. могу предположить, что уже мало кто этим занимается, поэтому не отвечают.
Форсунка при ремонте без стенда и неосторожности, либо ошибке по неопытности может лить столько в цилиндр, что поршень прогорит
Очень важно знать до ремонта параметры налива форсунки не только в обратку, а и в цилиндр, причём отклонения могут быть не на всех режимах. и связано это может быть не только с клапаном, именно для этого имеются заводские тест-планы Delphi для проверки, стенды для диагностики форсунок.
Может факела распыла не быть достаточного, этого вы никогда не узнаете в домашних условиях. Это устраняется только химической, температурной обработкой с ультразвуком.

Прокачка системы должна правильно осуществляться, так как новые клапана при неправильной прокачке можно быстро угробить...

А так, если есть много времени на "работу над ошибками" и везёт в казино, то можно пробовать.
__________________
Сервисное обслуживание, диагностика и ремонт дизельных автомобилей с Common Rail.
Москва, ул. Лавочкина, д. 23, с.3
+7 (499) 649-74-26
Пн-Сб с 10:00 до 20:00
Консультации в теме.
ДизельБокс вне форума   Ответить с цитированием