Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2017, 15:04   #273
Крымчанин
Участник
 
Аватар для Крымчанин
 
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 130
Крымчанин Школяр
По умолчанию
Всем привет! Переобувался на зимнюю резину, - обнаружил надрыв резиновой тяги задней опоры двигателя. Пробег 58 тык. бензин, механика АВД. С учетом дороговизны родной опоры подумываю заменить на сайлентблок от HYUNDAI/KIA 55448 2B100. Прочитал ветку форума но так и не понял, есть ли трудности с запрессовкой этого сайлентблока в родную обойму, надо ли растачивать и как он вообще туда садится? Тисками загонять или молотком (через прокладку). Как по опыту?
Изображения
Тип файла: jpg 20171104_113542_resize.jpg (617.1 Кб, 23 просмотров)
__________________
SY Korando/New Actyon G20D мех AWD. Цепь Акмаш. Натяж Ивеко. Лейка.
На клубной карте № 282 https://yandex.ru/maps/?um=mymaps%3A...onstructorLink
Крымчанин вне форума   Ответить с цитированием