[BoBaHbI4]

Товарищи, решил и я вести свой журнал.
Авто купил в сентябре 14г. цена 1млн., авто 13 г.в. Брал в салоне новым. Каско на жену 48 тыс. ОСАГО на себя 1524 руб.
До актиона владел "шестеркой", "семеркой", Эланрой в предпоследнем кузове, также служебные машины нексия и сейчас логан.

В связи с наличием служебной рено, передвигаюсь на ней, а актионом в основном пользуется жена(доехать до работы и назад). Однако, на выходных или в отпуске я просто кайфую, когда сажусь за руль "Саньки".

Элантре стало 7 лет, стала требовать большОе количество денег для поддержания в надлежащем состоянии, поэтому принял решение продать Элантру и приобрести Актион.

Были споры со своей второй половинкой по поводу бензина или дизеля, и все-таки я настоял на дизеле автомате полном приводе в комплектации элеганс+ и не прогадал.

основные плюсы:
клиренс - живу в Волгограде - город без дорог (кто был знает)

динамика - жена любит со светофора стартануть. Я больше предпочитаю спокойную езду, т.к. весь день за рулем по работе, но иногда нет-нет да притопишь. Приятно осознавать, что можешь сделать очень многих.

экономичность - Элантра кушала 8-9 л/100 км в городе, и 7 по трассе, Актион 7-8 трасса, 8-9 город когда я за рулем. Однако у жены 14 л город. Грешу на манеру ее вождения и самое главное ее перемещения от корпуса до корпуса на работе 1 км, несколько раз за день. Стоит турбо таймер за счет этого думаю расход 14л.

ровный пол сзади - у меня мелкие дети 5 и 6 лет и старшей 18 (с нами не ездит уже свои дела....), часто путешествуем на машине - один на пол, другая на сидении и спят как устанут.

элеганс+ -куча подушек безопасности, всякие электронные помощники, климат, "попогрейка" впереди и сзади, подогрев руля, круиз контроль, и много прочих плюшек.

Когда купил в салоне выбил набор автомобилиста и коврики резиновые в салон и багажник. Нашел знакомого из этого салона (сервисный работник), который мне у себя установил сигналку СТАРЛАЙН с обратной вязью автозапуском и турботаймером и заменил штатную музыку на JVC KW 20BT + камеру заднего вида. Цена вопроса 10 тыр. музыка + 2 тыр камера + 10 тыр сигналка с установкой.

на 4,5 тыс. вылез чек инжин, расход подскочил до 15л/100 км у меня, пропала динамика. Поехал к ОФ, проверил оказался датчик отработанных газов. Поменяли по гарантии, все вернулось в норму: и динамика, и низкий расход топлива и чек не горит.

на 7 тыс пробега сделал ТО-0 у ОФ. Отдал 4,5 тыс. Спросил сколько стоит ТО-1, сказали где-то 8 тыр. Решил послать ОФ (тем более пошли разговоры, что Ссанг Йонг уходит из России) Буду обслуживаться в BOSH SERVICE.

6-10 марта ездил на море к друзьям, намотал 3 тыс. км. (тысяча туда, тысяча обратно и тысяча там покатался). Максимум выжимал 190 км/ч, когда зацепился с тойотой прадо, за что был пойман ГИБДД. Благо права не отобрали, но 30 мин переговоров. Не знаю, кто и что плохое говорит про краснодарских ГИБДД, вполне адекватные товарищи.

Машина ведет себя на трассе отлично. На море ездил и на элантре, однако в сравнении с актионом могу сказать, что на Актионе устал меньше, чем на Элантре. Средний расход 7,5 л/100 км.

на майские праздники планирую на машине в Грузию. Отчет выложу после поездки.