|
АТАМАН, спасибо за наводку!
У меня в заднем правом суппорте поршень заклинил. Тормозные колодки справа стерлись практически в "0". При разборе вид поршня был примерно как на фото у Владимира (lom.47). Механик отшкурил поршень, смазал и собрал все обратно + новые колодки поставил. Говорит, катайся до очередной замены колодок, и тогда уже привози ремкомплект.
Так можно, или лучше не тянуть с ремонтом?
И еще вопрос - поршни на перед и зад одинаковые? Если уж буду обслуживать суппорта, то наверное сразу все сделаю.Все-таки пробег у авто 10 лет и более 200 тыс.км.
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|