[parbor]

Сообщение от demonik82

Может доля истины в этом и есть, но как выяснить тот порог при котором пора.... Причём для разного масла\кпп он будет различаться . а не может ли о состоянии ГРМ больше сказать разряжение во впуке??

Рискуешь искать растяжение цепи при подсосе воздуха по форсуночным кольцам. На движке есть два датчика,по которым проверяется синхронизация,но индикация у нас-с очень грубым порогом.