Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2019, 22:06   #101
bomber
Новичок
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 66
bomber Школяр
По умолчанию
Пробег 111121. Куплен новым в марте 2012.
На 20000 замена руля по гарантии - облезла «кожа».
На 40000 проморгал пыльник шруса. Знал, но забегался и забыл - доездился аж до того что под Новый год при заезде во двор шрус порвало. Шрус- 8000 оригинал, замена - не помню. Доехал сам на заднем приводе ( все таки пригодился!)
На 60000(март 2016) ремонт АКПП - включил «ракету» на ходу, пробило корпус коробки и со временем размололо все внутри. 140 000 руб.
Осенью 2016 замена аккумулятора - 6000 руб.
До этого года больше ни чего глобального - менял стойки стаба пару раз переднего на CTR и задние скобы втулок стабилизатора, 2 раза передние колодки, и 1 раз задние - все мандо, цен не помню. Тросики ручника - тысяч 5 и замена тысяча наверно.
В этом году - купил чуть б/у летние колёса на замен штатных, уже стал вылезать корд - 10000 руб.
Замена лобового на boison- 3000 стекло и 1500 замена.
Замена роликов и ремня (электроусилитель). - не помню но тысяч 10 руб. при чем ошибся и взял короткий ремень. Теперь у меня на двигателе есть запасной ролик тот что на месте гидроусилителя.
Замена всех дисков и колодок - тысяч 12 наверно рублей.
Замена демпфера и подшипника кардана - демпфер от туарега, подшипник скф- тысячи 3 зч, работа 1-1.5 тысячи.
Замена подшипника пром вала - не дороже 3000 что то.
Замена левого переднего ступичного - сам ступичный 4300 (не оригинал), работы - 1500 вроде.
Замена всех сайлентов и задних пружин (машина за почти 8 лет ощутимо села, это стало понятно после установки новых пружин) - все оригинал в круг 23-25 тысяч запчасти и тысяч 8-9 работа.
В понедельник приедут 2 новые стойки в сборе оригинал - не стал заморачиваться и собирать сам. Хотя пыльники конечно г то ещё. Стойки 9100 и 9500 рублей.
Протерлось вод подушка со стороны двери - купил чехлы 6500, и установка 1500.

На следующую зиму надо брать колёса новые - старые в трещинках, хотя шипы надо признать почти все на месте, но им тоже уже 7 лет. Это ещё 25000 рублей примерно.
Преимущественно ездит супруга, каждый день на работу. Покупать новую - некошерные деньги, в сопоставимой конфигурации это +/- 2 млн руб. Поэтому собственно и полностью поменял всю подвеску. Думаю ещё лет 5 спокойно отъездит. А там уже к ценам привыкну, если конечно не случится нового Крыма или другого значимого события.
В целом машина устраивает по сочетанию расход, подвеска, динамика. Цены на зч не сказать что сильно дороже остальных, просто нет качественного неоригинала - видимо связано с относительно не большим тиражом машин.
__________________
NA D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, январь 2012, Elegance+ (N2R4A21), белый
bomber вне форума   Ответить с цитированием