[Андрей198]

Приобретён - февраль 2013
Пробег на сегодня - 110 000 км
Комплектацию не помню. KPTA0B18SCP064382.
Магнитола, подогрев руля, ПТФ, рейлинги, подушки безопасности по кругу, легкосплавные диски на 17, складные зеркала, сигнализация. Что то еще.

- 58 000 сломало кронштейн обводного ролика ремня. Замерен вылет натяжителя цепи ГРМ- 10 мм.
- 73 000 обломило болт крепления натяжного устройства. Замерен вылет натяжителя цепи ГРМ- 15 мм.
заменены тормозные колодки. Колодки Мандо, они же – оригинал
- 75 000 замена родной цепи ГРМ и натяжителя, установлены Febi 46743 и СС (вылет 8 мм)
- 90 000 контрольный замер вылета - 12 мм
- 105 000 замена радиатора охлаждения – потёк. Установлен 2131034520. Замена правого пыльника ШРУСа
Замена термостата. Переднего сальника коленвала и приводного ремня
Замена лобового стекла (по Каско, оригинал) – сначала камушек прилетел- паучок, потом трещина
Замена заднего бампера (по Каско, оригинал)- повреждения небольшие, в пробке не стукнули даже, а прижали. Страховщик предложил замену. Согласился
Все ТО прохожу по графику из мануала. Написано менять - меняю. И свечи тоже.
Сейчас на подходе замена передних и задних тормозных дисков и колодок.
Толщина передних тормозных дисков 22,64; задних- 8,69. Износ колодок (2-й комплект) процентов 30.
Куплены и ждут своего часа:
Диск тормозной задний- Kortex KD0449, Колодки тормозные задние NiBK PN-0538
Диск тормозной передний Sangsin SD3042, Колодки тормозные передние Sangsin SP 1194

Автомобиль отличный. Заводится в любой мороз. Легкое бездорожье, глубокий снег, песчаный пляж, горные дороги- испытано, едет хорошо. В общем проедет там, где не проедет обычная легковушка.