Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2018, 21:13   #362
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
parbor Отрок
По умолчанию
Продолжу. Получил такое же масло и проделал первый шаг на своём авто. Пробег 46700. С контролем температуры для объективности и возможности сравнить результаты. Сливал при 50-52 град в ту же посуду, вытекло 3,55 литра. Залил 4л. Для следующего захода с учётом наших экспериментов дозаказал ещё литрушку к 4 имеющимся. Поразила сливная пробка-ёжик из опилок миллиметра 2-3 по всему магниту. Результат приятно удивил сразу, с первых километров-тысяча не потребовалась. Поллитра разницы вижу тому причиной. И мой личный вывод-даже если вы собираетесь менять масло в АКПП по феншую с применением аппаратуры ,-всё равно есть смысл слить и залить обратно хотя бы ради очистки пробки от опилок. Конечно же-лучше новое масло. Сомневаетесь в замерах-лейте,сколько слили-специалисты потом приведут уровень в соответствие.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием