Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2013, 09:47   #49
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Вот есть еще одна мыслишка. У некоторых на форуме и у меня в том числе иногда, яб сказал даже очень редко при движении по трассе в районе 70 и выше, как бы при малом кикдауне начинается вибрация, да еще какая. Многие предпологают что это близкая смерть АКПП, но практически это симптом аналогичный пробуксовки передачи на низах, т.е. трогаемся, обороты растут а коробка не переключается на повышенную. А в ситуации движении на скорости возможно это обратный эффект. Едешь ты примерно спокойно на 80 и на 6 передаче, начинаешь разгоняться, коробка должна переключится на передачу ниже, а она этого не делает и ДВС начинает трясти под нагрузкой.
Был у нас один коллега, подвозил меня несколько раз, так он на девятке в горку со скоростью 40 км/ч на пятой ездил, торпеду трясет мама не горюй, двиг почти детанирует, но едет же. Эт он так бензин экономил.
В общем смысл темы, попробуй при таких выбрациях на скорости перейти на ручной режим, т.е. принудительно понизиться на одну передачу.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием