|
Может правильно думаю, может нет, но мне кажется что бочек кулера этот (со стороны турбины) это место не слабое. Объясняю: турбина дует, датчик меряет в коллекторе, масло с вентиляции картера подсирает и в итоге кулер потихоньку да засирается... засирается он, сечение трубок уменьшается, а датчик то меряет в коллекторе, на выходе кулера, а турбина дует на вход, турбине ей пофигу, она ИМХО и три очка дунет, вот и получается что на выходе из кулера 1 бар, а на входе... а сколько выдержит пока не пробьет бачек 1..1,5....2 бар.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|