|
Первое - надо понять, включение 1-2 происходит всегда или только на заведённом моторе. Если всегда, то это механизм переключения передач. Если только при езде, то проблема внутри коробки или в сцеплении.
В случае, если проблема происходит на заглушенном моторе и при езде, то проверяем механизм.
Насколько я понимаю, первая и вторая передачи используют одну вилку и один шток вилки. На этом штоке есть фиксаторы, которые не дают передачи выскочить из зацепления.
Этот фиксатор, судя по картинке из мануала, сделан в виде подпружиненного шарика. Попробуй слегка ослабить его, выкрутив на несколько оборотов, и потом пробуй переключать.
Второе - если машина на гарантии, то пусть этим занимается дилер.
|