[parbor]

Сообщение от лекс66

Замки стоят на многих цепях в грм это гораздо проще чем запрессовывать (выпресовывать затем обратно недодавил передовил с щупом ползать один гемор )

Делов на минуту. Зато на выходе имеем крайние пластины, которые как бы надёжно запрессовали ось от возможны перемещений. А с замком-это незафиксированная одна сторона. Вместо натяга зазор, который будет только увеличиваться. Уже сколько жевали несколько лет назад, что ГРМ хлипкий из за неравномерных нагрузок на цепь. Если считаете замок равноценной заменой-то попробуйте представить замки с 2х сторон на одном звене. Кто рискнёт попробовать ?