ТО 100 + решение проблемы по Can шине.
Предыстория:
после сильных дождей стал лицезреть
Все бы ничего, но переодически АКПП могла упасть в аварию, а так же отключится приборка.
Изначально подумал на флекс плату, но мой хороший товарищ после диагностики успокоил — не флекс плата, а проблемы по Can шине (гораздо хуже чем флекс плата, так как искать причину можно очень долго).
Переодически все просыхало и все приходило в норму, ровно до следующего дождя.
История:
в руки мне попала интересная карточка с заманчивым предложением:
Решил проверить в деле наших Питерских друзей (кто не в курсе в Питере один из известных сервисов для наших авто и не только), заодно и сделать ТО.
Для ТО выбрал масло Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40.
Топливный HDF924 и масляный фильтра были припасены за ранее. Оригинальный воздушный фильтр заказал.
Выбрал день и поехал на встречу.
Начали с попытки решения основной проблемы.
Сняли водительское сидение на предмет ревизии проводки.
Ревизия ничего не дала — сухо и без ржи, контакты чисты, проводка визуально девственна (как новая).
Дальше пошли к блоку двигателя — там тоже сухо, чисто и визуально все цело. Прошлись очистителем контактов и силиконом.
Полезли под капот:
Там не чисто и много песка, но воды не обнаружено.
На этом и остановились. Решено — поездить и посмотреть что дальше, так как сейчас хз что искать так как активных ошибок нет.
Я решил понагличать и налил себе чашечку кофе (10ю по счету )))).
Дальше приступили к фазе ТО (фото не делал).
Решена ли моя основная проблема? ХЗ, сейчас льет дождь (вот и посмотрим).
Цена вопроса за все описанное + компьютерная диагностика — 1000 рублей + мне вручили карточки на скидку в 2000 рублей для новых клиентов (если кому нужно, то обращайтесь в личку).
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 99000 км