[mitya1698]

Сообщение от Леонид Леонидович

В корне неверно, это происходит по причине попадания масла в камеру сгорания (процесс неуправляемый, заканчивается когда масло всё выгорит или перекрыть доступ воздуху или кулак дружбы).

Корни у тебя не верные. Масло это один из вариантов. Второй неисправность регулятора ТНВД.

В отличие от бензиновых двигателей, которые используют дроссельную заслонку как механизм, регулирующий подачу воздуха для изменения мощности и оборотов двигателя, дизельные двигатели управляются изменением количества топлива, подаваемого в камеру сгорания топливным насосом. Топливный насос приводится в движение от коленчатого вала двигателя через редуктор, и его производительность напрямую зависит от скорости вращения вала двигателя. Для поддержания заданных оборотов применяется центробежный регулятор, ограничивающий подачу топлива при увеличении скорости вращения. В случае заклинивания рейки ТНВД размыкается цепь отрицательной обратной связи, в результате чего двигатель, в зависимости от того, в каком положении регулятор, может либо заглохнуть из-за недостаточного количества топлива, либо уйти в разнос.