Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2017, 12:12   #2250
Мурик
Участник
 
Регистрация: 01.11.2016
Адрес: Одесса
Сообщений: 132
Мурик Всё впереди
По умолчанию
Коробас расколот и продефектован. И так причина поломки преславутый игольчатый подшипник который разрушился так что даже не смогли вытащить вал который на нем, видимо позакусывало осколками. Корпус и гидротрансформатор отправлены на реставрацию. Побило масленый насос, все остальное вроде целое.
По деньгам реставрация корпуса посадочного места подшипника 100$. Ремонт гидротрансформатора 100$. Комплект прокладок 106$. Комплект резиновых поршней 220$. Насос масленый б.у. 300$. Масло примерно 100$. Если вытащат вал и скажут под замену то еще 200$ б.у. вал. Ну и работа 400$.
Что удивительно фрикционы и диски не имеют существенного износа. Но скажу чесно что как только появились не приятные симптомы сразу заехал на сервис, так сказать не нагнетал. И то сумма по ремонту существенная очень даже.
Скажу так, субьективно конечно, но мало того что акпп сама по себе не надежная так еще и запчасти ну очень дорогие. Запчасти на аналогичные коробки других производителей в полтора два раза дешевле. И самое печальное не возможно спрогнозировать сколько она отходит после ремонта. Как то так.
__________________
SY Korando (NewActyon) салон кожа породистого дермантина 2012 ДТ (чипованный) 195л.с. 450НМ. 6ст акпп. awd. Уже в прошлом, кенгуру меня победил. SY больше не хочу!
Мурик вне форума   Ответить с цитированием