Очень и очень много зависит от протектора колес, резина все же разная была - у кого-то зимние шипы, а у кого и летняя (считай лысая) трассовая. Было бы честнее всех обуть в одинаковую. А так некоторые заведомо в проигрышном состоянии, а у кого-то фора. Личные профессиональные качества водителя также нельзя не учитывать.
Короче - тест необъективный изначально. Потому и Субару удивил.
__________________
NewNew Actyon D20DT 6A/T 4WD, чёрный элеганс+, эволюция развития:149-181-200-149 продан.
новый Hyundai Tucson
|