[Shsv]

Всем добрый день. Решил поменять масло в АКПП. В Екатеринбурге позвонил официалам МБ - отказали, сказали, что берут в работу только Мерсы. На фирменном Ссанговском сервисе зарядили за замену с их материалами 60 т.р., чисто за работу - 12 т.р. По рекомендации Юрия из Озерска (SsangYong Rexton G4 на Ютубе) обратился в сервис, где он сам обслуживается (это в Челябинске на Шенкурской 7, СТО "Кореец", Максим). Озвучился ценник за работу 4 т.р. Масло и расходники - фильтр, прокладку поддона, болты поддона (они одноразовые, меняются при замене масла), пластиковую трубочку, прокладку пробки - покупал сам. Масло Ravenol ATF M 9-FE Serie, допуск МБ 236.15, синее, 10л. Масло обошлось в 18 т.р., расходники 8т.р. Итого с работой 30 т.р. Теоретически можно поменять самому, но у этой коробки нет заливного отверстия, заправка маслом происходит через сливную пробку, нужен какой-то нагнетатель типа садового опрыскивателя, создающий достаточное давление, и сама процедура не очень простая. Сначала заливается 6 литров, машина заводится, коробка прогревается до 45 градусов, потом заливается еще 4 литра, шланг аппарата вытаскивается из сливного отверстия, ждете, пока струя выливающегося масла не уменьшится с полного сечения сливного отверстия примерно до 1/3 и в этот момент закручиваете пробку. В общем, слегка геморно. Я посчитал, что проще сгонять в Челябинск.
Как-то так.

По подвеске дорестайла (мнение сугубо индивидуальное, тут на вкус и цвет...). Большие и плавные неровности проходит мягко, слегка вальяжно, мелкие и частые - жестковато, но зато без пробоев, хотя ходы подвески весьма невелики, около 100 мм. В этой части хотелось бы чуть помягче, но в общем некритично.