#61
А не проще просто создать "натяг цепи" создав момент на коленвале простым ключом?
Как и предлагал Сергеич
, тем более на АКПП "4-5" не "врубишь"
пост 33
Tararui !!!
Только:
5. накинул головку (лучше использовать подлинее 8см) на 27мм и динамометрическим длинным ключом снял без проблем,
Динамометрический ключ ломать НЕ нужно, он предназначен только для заворачивания с заданным моментом.
Для увеличения "силы" (момента при откручивании) лучше и необходимо пользоваться дополнительным удлинителем , например отрезком трубки и то "без фанатизма", а то можно ВСЁ сломать
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!