Любовь, если гофра не сечет, пока можешь ездить.
Ну это вопрос времени. Она по любому будет сечь.
"Оболочка" нарушена.
У НАс гофра долго ходит, ну когда происходит механическое повреждения-тут уже не "жилец".
Пасы. Советы выше , на твою проблему не влияют.
Тем более коллектор выпуска, даже не думай снимать.
Самый коронный способ развода клиента диагностом-электриком, это промывка инжектора и чистка дросселя.
При любом пробеге, начиная от 3 тысяч км.
Это из практики, если что.
