|
Сегодня попробовал эксперименты:
1. После сброса клеммы аккума переключалась легко и непринужденно, в том числе и в ручном режиме, передачи отрабатывались согласно индикатору, 6 воткнулась на скорости около 100, обороты держались 2100-2500.
2. После резвого разгона 2 и 3 передачи воткнулись с ударом, после чего вернулись в исходное состояние: выше 4 не поднимается, выше 80 км/ч не разгоняется даже при газе нажатом до упора.
3. При переключении в зимний режим передачи перебирает мягко, но выше 80 все равно не разгоняется.
|