Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2017, 17:52   #19
Станислав Stels
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
Станислав Stels Отрок
По умолчанию
Дядя Вова, почитайте тесты вариаторов разных производителей.
Так вот тест на въезд задом на бордюр один из тех с которыми вариаторы плохо или совсем не справляются.
Sergey78, передом понятно, что заедет, а при движении задним ходом вариатор пассует (конструктив не позволяет передавать большой крутящий момент на задней передаче).
Аутлендер большая и тяжёлая машина, плюс клиренс приличный, почти джип в понимании среднестатистического водителя, но вариатор определённо испортит весь кайф от вождения. А как он заставляет реветь движок при разгонах...
В общем, если смотреть Аутдендер, то те модификации, что были с АКПП. ИМХО.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Станислав Stels вне форума   Ответить с цитированием