про вариатор Ниссан (его и ставят на митсу) могу сказать одно
https://www.transakpp.ru/232/main/ni...vt-jf011e.html Это профессиональная контора, куда я ездил на обучение (но не срослось заниматься АКПП). Описано из наблюдения данного ресурса: "Вообще сам вариатор выпуска после 2007 года при правильной эксплуатации отличается редкой надежностью (для вариаторов) и легко ходит 150-200 ткм с минимальным процентом обращений в сервис, считается рекордсменом надежности среди всех вариаторов мира." Поэтому если не мучить сильным бездорожьем то вполне годный для города вариант. Хотя по пути на море часто видел на обочине ниссаны и митсу с аварийками, не выдерживает варик продолжительных серпантинов, по началу останавливался, хотел помоч (вдруг что серьезное) но все владельцы вариков в один голос говорили: перегрелся, сейчас остынет и дальше поедем. Так что выбор вариатора надо ещё и к местности привязывать. Ну и обслуживание у него удовольствие не из дешевых.
Про движки Митсу что 2-х литровый
http://wikimotors.ru/g4kd/ что 2,4
http://wikimotors.ru/g4ke/ это те же движки что на киа, а про них уже все знають!