[urp0k]

Тут возникла мысль раз и навсегда решить проблему дырявых пневмохабов. Слышал, что на старых спортэйджах (которые были оборудованы аналогичной пневмосистемой) так делали - смысл в том, что пневмоактуатор удаляется полностью, а шестерня от него намертво приваривается к шестерне ступицы. Минус - постоянно крутятся передние привода и кардан. Плюс - больше никогда не подведут пневмомуфты. Перед реализацией данного варианта хотелось бы услышать мнение многоуважаемых форумчан