[int2146655]

Сообщение от mixagen

За исключением того, что оборудование покупается не под один проект.

Да, это оборудование способно делать и другие авто, но в моем случае для других авто у меня уже было оборудование, а этот(швейцарский) прибор пришлоcь покупать чисто под SY, возможно в дальейшем он мне пригодится и под другие авто, но пока отбиваю только на SY.

К тому же много и других расходов, что бы создать идеальную прошивку, надо много работать, много тестировать, сжечь не мало топлива на тестах и замерах, кстати замеры на стенде тоже стоят не дешево, одно посещение стенда от 4000р. в зависимости от количества замеров, а мерить за раз приходится минимум 3-4 прошивки. И таких поездок на стенд только на дизельном Актионе было уже 4, а на следующей неделе будет 5-я, это тоже деньги.

И вот еще один момент, мой личный дизельный NA покупался не просто так, это чисто коммерческий ход, автомобиль куплен специально с целью создания идеальной прошивки, такой, какой не будет не у одного конкурента.
А теперь вопрос, вы можете показать хоть одного тюнера, который купил для тестов и испытаний абсолютно новый автомобиль?