0,02 вряд ли повод к замене, увере на каждом моторе после 100-150000 подобный износ на шатунах появляется
и не является критичным. а 0.03 и выше однозначно замена
Человек сам себе противоречит, то нет денег, то поменяю весь блок, не засланец очередной ли? Дружище если ты меня читаешь и действительно нуждаешься в помощи, то тебе уже ответили что необходимо делать.
1 пробить масло канал.
2 проверить геометрию пар трения.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|