Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2017, 10:48   #111
Макс_Vlg
Местный житель
 
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
Макс_Vlg Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от bierkoff Посмотреть сообщение
На старом цилиндре отчетливо видно скопление грязи на вышлифованном ранее месте. Короче, однозначно рекомендую менять поршень вместе с резинками.
Во-первых, очевидно, что шлифовали плохо. Нужно 2000 и 1000 шлифовать до уровня котовых бубенцов. По поводу кольца из комплекта, то замечено, что не на все суппорта они садятся одинаково идеально. У меня на правом все идеально вошло, а правый пришлось оставить с родным кольцом, поскольку с Френкитовским поршень не ходил практически. Похоже и у тебя была аналогичная бяда. Кольцо не по размеру было, вот и перевернулось. Скорее всего тоже поршень туго вогнали после ремонта и надеялись, что разработается.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
Макс_Vlg вне форума   Ответить с цитированием