Показать сообщение отдельно
Старый 06.07.2012, 16:02   #7
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Толян,не хочу тебя огорчать,но лучше займись клапанами форс сегодня,пока тепло.Ты ж видишь,что стартер крутит долго?Дизель непосредственного впрыска(как наш)пускается за секунду,ну а четвертая форсунка просто тянет на себе весь этот непосильный воз убитых остальных клапанов,так вот случилось,что именно она тебе указала:"Мужик,мы уже дохлые и убиты топливом Ярославского нефтеперегоннного завода и убогими фильтрами.Замерь давление на стартере в рампе-если меньше 200 очков-меняй клапаны форс.Тему здесь найдешь.Убедил?Неохота?Думаешь,рассосется,как беременность?Не смеши!Резинку-то поменяй от турбины,это неприлично-с-с-сыканье слышать,да и модуляторы вакуумные это не всегда понимают...По радиатору-алюминий лучше всего отдает тепло(холод)-это я как металлист по первому образованию совсем авторитетно заявляю.Ну и тогда мы поможем советом,мы-это наша семья клубная,отзывчивые и рукастые мужики, и наши спутницы с изящными ручками и ножками за рулем...
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием