Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2018, 09:51   #1122
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,110
mixagen Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Andr72 Посмотреть сообщение
Какой ты странный... Именно изменение геометрии и приводит к жеру резины! Для исправления достаточно поставить регулируемые тяги и выставить в норму СХОЖДЕНИЕ! Меня спасла замена на оригинальные тяги, но уже на максимуме стандартных регулировок, поэтому и советую-ставить сразу регулируемые, диапазон намного больше. Остальные с/б там почти вечные-на 200-250т.км.легко хватит.
Вот и все! Но если понимания нет, а деньги есть(ремонтникам тоже жить надо)-меняй все по кругу, мне не жалко.
Как-то ты съехал с одного на другое. Изначально ты утверждал, что замена плавающих не влияет на сход/развал, а теперь предлагаешь поменять все сайленты. Я веду речь про плавающие, и если они требуют замены, то их надо менять, а не выставлять регулируемыми тягами схождение. А причина домика вряд ли в плавающих, слишком он очевидный, нет там такого зазора. Скорее всего пружины.
Однозначно при регулировке меняется и сход, и развал, с этим вопросов нет. Но регулировки выполнятся на ИСПРАВНОЙ подвеске.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием