|
|
10.09.2016, 05:27
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 509
|
ACTYON VS DUSTER
Судя по ответам в моей теме в Приветствии, тема перехода с Актиона на Дастер есть. Что же, буду, с вашего позволения сравнивать здесь.
__________________
New Actyon 2.0D (175 л.с.) МКП N2D4M21 Active 4WD EAX БЫЛ
отдал в зачет RENAULT DUSTER 2.0 AWD МКП privilege ESP белый
|
|
|
10.09.2016, 08:22
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,937
|
Про него уже есть тема http://www.syclub.ru/showthread.php?t=1205 на следующей странице. С ноября 2014 года там никто не бывал. По тексту это авто мелькает во всех темах.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 57 100 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
10.09.2016, 08:30
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 509
|
Опыт личного владения и сравнения автомобилей в этой теме. Муки выбора тоже. Если модератор решит, что идет дублеж, пусть переносят сообщения.
__________________
New Actyon 2.0D (175 л.с.) МКП N2D4M21 Active 4WD EAX БЫЛ
отдал в зачет RENAULT DUSTER 2.0 AWD МКП privilege ESP белый
|
|
|
10.09.2016, 08:40
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 509
|
Буду страться быть объективным. Конечно Дастер бюджетный авто, как и не так давно был Актион. Но реалии сейчас таковы, что авто до миллиона сегодня бюджетны, тот же фокус в средней комплектации больше миллиона, хотя и был когда то доступным. Выбор. Первая машина выбранная не сердцем- это Дастер. В Актион пять лет назад влюбилась вся наша семья, в предыдущий Форд Фокус также было. Сейчас время разума. Да Дастер на вид не вызвал любви. И снаружи и внутри. Но после прошлогоднего рестайлинга, он стал интереснее внутри. И по материалам уже не вызывает отторжения. Эргономику и её просчеты все знают. Маленькие зеркала, это что то. В остальном- пока первые впечатления- едет. Медленно. Сравнивать с динамикой Актиона на дизеле конечно нельзя. Нот в потоке держаться нет проблем. А уж все, что Дастер сможет посмотрим тыщи через три. Багажник у Дастера меньше, по салону места тоже меньше.По комплектации Актион был элеганс плюс. Дастер привилеж плюс пакет ESP. Очень похоже, только в Дастере нет 6 подушек. И барабанные тормоза сзади. Но тормозят машины очень похоже. И вообще поведение, по рулежке, торможение очень похожи. Поэтому привыкать начал быстро.
__________________
New Actyon 2.0D (175 л.с.) МКП N2D4M21 Active 4WD EAX БЫЛ
отдал в зачет RENAULT DUSTER 2.0 AWD МКП privilege ESP белый
|
|
|
10.09.2016, 11:57
|
#5
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,728
|
Я не приемлю МКПП, так что Дастер - мимо однозначно, его акпп будет тем же головняком, что и DSI. Сходи, посмотри Крету. Я запал.
PS. Но если нужен багажник, то можешь и не ходить
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
10.09.2016, 13:03
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
|
Крета однозначно выше уровнем. На Дастере регулярно друг катает по рыбалкам. Плюс вижу только один-короткая первая на АТ резине позволяет г...о помесить. Но внизу всё хилое и тонкое. Салон тесный,качество уплотнителей и шумки слабое. Уже слышен свист при закрытых стёклах к 70 тык. ГРМ,кстати,по регламенту через 60 тык-обходится подороже протяжки цепи.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
10.09.2016, 14:28
|
#7
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,216
|
Можно наступить на себя и забить на интерьер и экстерьер, можно забить на убогость и тоску, но терпеть ипанутую систему контроля отработавших газов (или как там она называется) и разваливающийся катализатор- да ну на ... Можно было с натяжкой сравнить, когда за цепь у НА просили 70к, сейчас- и рядом не стояли. Имхо. А тему действительно перенести
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
10.09.2016, 14:39
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Французская нива. Нива в данном контексте имеется ввиду как нечто неудобное, а не проходимое. У меня именно такое ощущение. Ростом комфортным не вышел.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
10.09.2016, 16:25
|
#9
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,728
|
Да, кстати, кнопку сигнала они перенесли в привычное место, или осталась на рычаге ?
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
10.09.2016, 23:09
|
#10
|
Участник
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Спб
Сообщений: 178
|
Самый большой минус дастера для меня, как жителя СПб - интерес на них среди угонщиков.
__________________
New Actyon бензин АКПП AWD, 2012 в эксплуатации с 2013 - Спб. Продан.
New Kaptur турбо-бензин AWD, 2020
|
|
|
11.09.2016, 00:29
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 509
|
Бибикалка на правильном месте.)
__________________
New Actyon 2.0D (175 л.с.) МКП N2D4M21 Active 4WD EAX БЫЛ
отдал в зачет RENAULT DUSTER 2.0 AWD МКП privilege ESP белый
|
|
|
11.09.2016, 06:32
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 241
|
После этого видео покупку дастера совсем не рассматриваю
https://www.youtube.com/watch?v=eOBMYu-qu2k
__________________
New Actyon 2013г. 149 л.с., бен., 2wd, МКПП - продан.
NISSAN X-TRAIL II (T31)
|
|
|
11.09.2016, 10:43
|
#13
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,252
|
Ну так это все прогнозируемо, достаточно посмотреть на вес автомобиля. Понятно же, что это не из-за применения алюминия или композитных материалов
|
|
|
11.09.2016, 17:01
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 509
|
Где то на форуме была тема про заднюю подвеску Актиона- там при наезде на скорости то ли в яму, то ли в бордюр- надо поменять было рычаги. Как ездить, так и любой автомобиль слабым становится рядом с Камазом. Дай Бог никому не проверить крепость своего автомобиля.
__________________
New Actyon 2.0D (175 л.с.) МКП N2D4M21 Active 4WD EAX БЫЛ
отдал в зачет RENAULT DUSTER 2.0 AWD МКП privilege ESP белый
|
|
|
11.09.2016, 18:05
|
#15
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
|
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
11.09.2016, 18:17
|
#16
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от Андрей72
тема про заднюю подвеску Актиона- там при наезде на скорости то ли в яму, то ли в бордюр...
|
А это как?
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
11.09.2016, 22:22
|
#17
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,252
|
Вообще Дастер повторяет судьбу таких авто как Нексия, Логан. Они ведь в свое время были бестселлерами. Но стоит упомянуть о том, с каким трудом можно было купить Дастер. Без допов его не возможно было приобрести. А сейчас думаю он не так востребован. Чтобы там не говорили, но вкусы у населения меняются, да и доходы растут, иначе откуда такой спрос на авто за млн? Французы пытаются соответствовать, но Каптур явно проигрывает Крете по многим пунктам. И основное - бюджетная платформа на устарелых решениях.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|