|
|
21.06.2010, 14:59
|
#1
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Чип-тюнинг дизелей SsangYong
Господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 Xdi и XVT ездил?
Какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
|
|
21.06.2010, 15:20
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2010
Сообщений: 30
|
Цитата:
Сообщение от kammerton
господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 xdi и xvt ездил?
какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
на форуме кайрон клана есть тема про чип-тюнинг - я сам интересуюсь
|
|
|
21.06.2010, 15:24
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: 100лица
Сообщений: 71
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 Xdi и XVT ездил?
Какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
В италии на Кайроне с таким двиглом 2.7 xdi удалось прокатиться. Это чума!!! Акустический комфорт такой же. Ревёт, как и все, когда педаль в полнажата.
После этого я и решил себе чип сделать!
|
|
|
21.06.2010, 15:31
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
У мужа рекстон 2.7 xdi.
Он коробочку с кнопками под капот поставил. Там можно выбирать режимы Экономичный, Мощный и Без изменений.
Постоянно пачкается, когда туда лезет.
Всем показывает как едет на экономичном режиме и как в мощном...
|
|
|
21.06.2010, 15:41
|
#5
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от fiora
у мужа рекстон 2.7 xdi.
он коробочку с кнопками под капот поставил. там можно выбирать режимы экономичный, мощный и без изменений.
постоянно пачкается, когда туда лезет.
всем показывает как едет на экономичном режиме и как в мощном...
|
))))))))))))))
фиора, прочитай ещё раз моё сообщение.
|
|
|
21.06.2010, 16:19
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
))))))))))))))
фиора, прочитай ещё раз моё сообщение.
|
Прости, мил человек)))
Динамика улучшилась
Мотор ревёт сильно
Расход увеличился (со слов мужа)
Но он на ней любит быстро погонять, поэтому и ревёт, и расходует много...
|
|
|
02.07.2010, 20:50
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 74
|
Цитата:
Сообщение от fiora
прости, мил человек)))
динамика улучшилась
мотор ревёт сильно
расход увеличился (со слов мужа)
но он на ней любит быстро погонять, поэтому и ревёт, и расходует много...
|
да нифига ничего не ревёт! ускоряется ровно, быстро, без рывков. у меня у друга чипованный дизель. сам я очкую малость))
|
|
|
21.06.2010, 20:27
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 Xdi и XVT ездил?
Какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
Ты ещё забыл ощущения от общения с гарантийщиком в сервисе )))))))))))))
Крики и вопли - "Это не гарантия!!!" - тебе обеспечены))))))))
Хотя... надо посмотреть, если каталожные номера от деталей трансмиссии xvt подходят на xdi, то не вижу повода не чипануть))
Тем более, у xdi раздатка честная, с понижайкой... Приятно иметь мощность xvt на машине с xdi...
Понял что я сказал? )))))))))))))))))))))
|
|
|
06.06.2011, 11:19
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Хотел бы предупредить чипующих НА на АКПП - максимальный крутящий для коробки в техдокументации указан 400НМ, не чипованый двигатель выдаёт 360НМ. Не переборщите
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
06.06.2011, 21:08
|
#10
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Ещё есть муфта полного привода, которую после чипа обычно через ТО меняют)))))
|
|
|
13.08.2011, 16:21
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Не надо чиповать движок. Только хуже сделаете и с гарантии слетите. Охота попонтоваться - покупайте Феррари. Нет денег на Феррари - терпите. Или зарабатывайте больше.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
13.08.2011, 17:31
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Я после С-Кроссере большой разницы (2,4 л., 170 л.с. с вариатором) в динамике не вижу. У меня 149 л.с. До 100 км/ч до 10 сек. Куда еще быстрее?
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
Последний раз редактировалось gonchar; 13.08.2011 в 19:49.
|
|
|
18.08.2011, 22:15
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
Очень досаждает пауза перед подхватом при старте с места. Со светофора дернуть, или вклиниться в потоке бывает трудно. Вот этот недостаток очень хотелось бы исправить чиповкой. А мощность и разгон до сотни - меня устраивают и сейчас.
__________________
Нью Акшн 175л.с. АКП полный привод
|
|
|
18.08.2011, 22:22
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Согласен с тобой - тоже бы не отказался только от такой коррекции.
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
18.08.2011, 22:56
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Культурная столица
Сообщений: 573
|
Цитата:
Очень досаждает пауза перед подхватом при старте
|
Нажимай раньше, когда только желтый загорится.
|
|
|
19.08.2011, 12:56
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
Все остальные также делают Так что получается отставание. Правда часто успеваю на перекрестке догнать и перегнать. Но факт остается:резко дернуть ну никак не возможно. Причем сразу в пол давить педаль - еще хуже чем плавно нажимать.
__________________
Нью Акшн 175л.с. АКП полный привод
|
|
|
19.08.2011, 13:01
|
#17
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
А я перед самым стартом тормоз в пол и газ наполовину, стрелка тахометра за тысячу переваливает - резко тормоз отпускаю.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|