[серега моторист]

Добрый вечер.Хочу поделиться,может кому пригодится.
При очередной смене масла в движке,появился шум цепи причем только на горячую после включения вентилятора,довольно неприятно даже на холостых в салоне слышно,на оборотах непоймешь так как гидрач шум заглушает воет гад сновья.Проверил давление масла внорме.Снял натяжитель довольно умная конструкция,имеет два клапана ,входной запорный стоит отдельно в пробке, и дренажный в плунжере, вся конструкция разборная ,плунжер имеет стопорное кольцо для предотвращения возврата при аварии масл. системы,внутри корпуса есть кольцевые насечки для стопора,более того в пружине внутри вставлен пластиковый стержень компенсатор ,смягчающий удар при голодании масл.с.Дальше по делу,при разборке масло внем почти небыло,хотя должно быть,при зжатии рукой из входного отверстия появился чуть заметный пузырек воздуха.Решил заменить натяжитель.При поиске обнаружил что его можно заменить по частям,купил пробку с входным клапаном 240 р в экзисте,поставил все хокей.Единственное неудобство это стягивать пружину и наживлять пробку прямо на двигателе но иначе его незаменить даже в зборе.