[Kammerton]

Сообщение от gfksx

я всё таки склоняюсь к тому что температуру вспышки занижают для сохранения мотора.

Есть такое понятие - средняя температура цикла. Именно она опасна для деталей камеры сгорания.

Не всё же время максимальная температура действует на детали. Во время такта впуска, например, идёт охлаждение деталей.
Это как к раскалённому утюгу пальцем прикасаться. Если прикасаться кратковременно и часто, то ожога не будет, т.к. средняя температура будет меньше той, при которой образуется ожог.

Чтобы сохранить мотор при крайне высоких температурах, то применяют галерейное охлаждение поршня, клапаны натрием охлаждают, рубашку охлаждения делают более развитой.