[Вячеслав табачник]

Рассказываю реальный, со мной произошедший случай. Была у меня Субару Легасси, б/у еще тогда брал. Как-тоотъезжаю от дома, выворачиваю с тихой улочки на Велозаводскую (по 4 ряда в каждую сторону) даю газу и вдруг машина УМИРАЕТ!!! Т.е. вообще, дохлая! На инерции притираюсь к бордюру и пробником начинаю искать , куда напруга делась (думал, большой предохранительсдох). Везде все есть, а в машине НИЧЕГО не работает! Вообще ничего! Плясал-плясал вокруг нее, позвонил в свой сервис - говорят, чтобы притаскивал к ним. Вызвал эвакуатор, приволок на сервис, два дня разбирались, как отключить сигналку. Только, когда ее с корнем выдрали, машина заработала. С тех пор сигналку ставил только на Карнивал и ТОЛЬКО на отпирание-запирание дверей. Потому что там штатногобрелока не было. А представьте себе, на секундочку, что это происходит на трассе во время обгона, а навстречу прет КАМАЗ! Кирдык! Надо понимать, что машину проектируют большие корпорации, проводят кучу всяких испытаний, защищиют от конкурентов свои технологии специальными прошивками и тут приходит дядя Вася с десятилеткой, законченной на твердую тройку, и бесцеремонно кустарным способом всю эту гармонию рушит! Вопрос - оно того стоит? Неужели так тяжело в машине одну минуту посидеть, перед тем, как вылазить? А еще и соседей несанкционированным ором сирены по ночам с кроватей скидывать? Не дешевле-ли просто застраховать ?