Я б тоже отдал, но искренне смысла не вижу. Сегодня наконец поменяли. Нюансы все-таки есть с заменой. 1-й, чтобы сразу не общаться интимно со сьемом, предлагаю ехать на грузовой шиномонтаж. Вжик и болт в руках. При других вариантах, пистолетики пневомо на сервисах все же слабенькие. А если держать за венец-обломать зубец-другой могут. И второе - он не снимется, придется двиг свешивать на подушке. Теперь по самому шкиву. У меня вообще простой вопрос, а как вы его отцентруете, у меня внутренняя втулка (между первыми кольцами) "ходит" от нажатия руками, то есть если его крутить по принципу балансировки колеса, - все внешние кольца гулять будут. Второе кольцо, кстати, тоже поддается руками. Второе: сварка - вы потом сварные швы до одинакового веса полировать будете? Иначе различный доп вес собьет на нет балансировку.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|