Проблема с 4 форсункой, воздух заодно проверили, ещё вроде осциллографом подключился к датчику над топливным фильтром, сказал сажевик забит на 30%.
Диагност считает что это из-за сажевика, что мне сразу сажевик убирать, он только начал работать по дизелям. Другой диагностики нет. Я с воздухом в топливной разобрался сам в гараже благодаря форуму, клапан в форсунку по ссылке опять же с форума заказал.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 г.в.
|