Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports > Периодическое техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2012, 18:01   #1
Димитр-й
Новичок
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Кубинка
Сообщений: 43
Димитр-й Школяр
По умолчанию Периодичность замены моторного масла на D20DTR (AS II)
Не забывайте масло меняется каждые 10000 км, а 5000 это 0 ТО.
__________________
Actyon Sports, 2.0 TD, AT, 2009
Димитр-й вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 22:20   #2
mazcon
Новичок
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 91
mazcon Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Димитр-й Посмотреть сообщение
Не забывайте масло меняется каждые 10000 км, а 5000 это 0 ТО.
Что то мне подсказывает что масло стоит менять уже через 7000, так как наша солярка ну очень "хорошая"
__________________
Korando Sports 2012г., D20DTR, АКПП
mazcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 05:29   #3
Alexeus_khv
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 52
Alexeus_khv Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Димитр-й Посмотреть сообщение
Не забывайте масло меняется каждые 10000 км, а 5000 это 0 ТО.
Дима, из самых лучших побуждений рекомендую таки менять масло и фильтр не реже 5000 км пробега. Лить можно и дорогие и более доступные с 229.51, главное чтобы зимой колом не вставало при - 30. Причина - сниженное щелочное число в сравнении с другими допусками, те быстрое окисление масла на нашей сернистой солярке.

Не буду врать но по-моему даже в корейском руквоводстве по эксплуатации были указаны цифры 15000 км и 7500 км и это на их чистейшем топливе.
__________________
* Sports II 2012 (чистокровный) D20DTR, 6-speed A/T, CDPF out, EGR off, ECU ADACT*
Alexeus_khv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 14:23   #4
Димитр-й
Новичок
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Кубинка
Сообщений: 43
Димитр-й Школяр
По умолчанию
В принципе согласен.
Раньше был фокус, по регламенту ТО через 20 тыщ, я все понять не мог какое масло может выдержать такой пробег.
Р.S. Менял через 10 тыщ, что я враг что-ли своему авто.
__________________
Actyon Sports, 2.0 TD, AT, 2009
Димитр-й вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 14:50   #5
Alexeus_khv
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 52
Alexeus_khv Школяр
По умолчанию
Конечно, не всякое масло выдержит такой интервал на нашем бензине или солярке. Если машину не жалко можно вообще эксперимент устроить и взять масло с очень высоким щелочным для тяжелой техники или грузовиков и не менять его30-40 тыс км и посмотреть как оно будет окисляться. Но при условии что ты сразу избавишься от сажевого фильтра. Короче для наших машинок экономия призрачная получается, дешевле брать и менять каждые 5000 км и не будешь проблем знать вообще. Желаю чтобы у тебя и твоего авто все было ТИП ТОП
__________________
* Sports II 2012 (чистокровный) D20DTR, 6-speed A/T, CDPF out, EGR off, ECU ADACT*

Последний раз редактировалось Lunatic; 10.09.2012 в 17:01. Причина: Почитай правила форума
Alexeus_khv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 07:53   #6
Alexeus_khv
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 52
Alexeus_khv Школяр
По умолчанию
Не зняю чего там и где сократили, если посмотреть в руководство по эксплуатации стр.23 видим следующее. Плюс я на всех своих бензиновых автомобилях масло менял на 5-7 тыс пробега как гарантию сохранения двигателя на нашем топливе.
Изображения
Тип файла: jpg 9-11-2012 2-47-57 PM.jpg (157.7 Кб, 580 просмотров)
__________________
* Sports II 2012 (чистокровный) D20DTR, 6-speed A/T, CDPF out, EGR off, ECU ADACT*
Alexeus_khv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 12:15   #7
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
В Европе регламент замены моторного масла - каждые 20000 км.
Общеэкспортный регламент - 15000 км.
Россия сделала себе - 10000 км.
Если заливать масло 229.51, то на 10000 км его с лихвой хватает. Не трать свои деньги и нервы.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 15:32   #8
zashitnik
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2
zashitnik Школяр
По умолчанию
В европе бензин другой, там масло дольше можно не менять.
zashitnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 05:08   #9
Warrior
Участник
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 136
Warrior Школяр
По умолчанию
На первых 5 тыс.км! замена масла при ТО - 0 . Затем на 10 тыс.км. Потом через каждые 10 тыс.км. Согласно сервисной книжке
__________________
рекстон
Warrior вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 09:07   #10
nikolaspanin
Новичок
 
Аватар для nikolaspanin
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: красноярск
Сообщений: 89
nikolaspanin Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Alexeus_khv Посмотреть сообщение
Дима, из самых лучших побуждений рекомендую таки менять масло и фильтр не реже 5000 км пробега. Лить можно и дорогие и более доступные с 229.51, главное чтобы зимой колом не вставало при - 30. Причина - сниженное щелочное число в сравнении с другими допусками, те быстрое окисление масла на нашей сернистой солярке.

Не буду врать но по-моему даже в корейском руквоводстве по эксплуатации были указаны цифры 15000 км и 7500 км и это на их чистейшем топливе.
в таблице указано менять масло каждые 5000 (а не только первый раз) , дилер говорит, что это обязательное условие производителя...
__________________
Sports 2012 с кунгом. АКПП. Буду строить дом!
nikolaspanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 10:19   #11
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Нет. Все меняют масло на 5000 км пробега. Потом на 10000 км, а потом 20..30..40.. и т.д.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 11:11   #12
yourichh
Местный житель
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Павлово
Сообщений: 449
yourichh Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Нет. Все меняют масло на 5000 км пробега. Потом на 10000 км, а потом 20..30..40.. и т.д.
Никто не задавался вопросом. Зачем менять масло на 10000км если его меняли на 5000?
__________________
Actyon Sports , D20DTR, АКПП
yourichh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 12:10   #13
yura1974
Завсегдатай
 
Аватар для yura1974
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
yura1974 Школяр
По умолчанию
Да не "парьтесь" вы с замненой масла ч/з 5 т.км.!!! Если конечно "бабло" карман жарит!!! На рабочих скакунах типа ФОРД ТРАНЗИТ ТО ч/з 20 т.км. и ни чего, проехали уже под 300 т.км. и живы!!! Умирает только топливная в разбегах 120 - 150 т.км. Движки тоже Е4 с КОММОН РЕЙЛом... Кстати умирают только форсы, насосы тоже живы! При этом заправки где приспичит или где урвёшь...
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
yura1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2014, 15:55   #14
nasha_rasha
Участник
 
Аватар для nasha_rasha
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: ЯНАО Тарко-Сале
Сообщений: 113
nasha_rasha Школяр
По умолчанию
Меняю через 7,5 тыс. км. Shell helix ultra extra MB 229.51, т.к. солярка в Приморье не "айс".
__________________
Жил в Нижнем Новгороде, Находке.
Были: ГАЗ 69, Нива 3-х дверка; ВАЗ 2106; Рено Логан 1,4; Ниссан Террано К-24Е; теперь Korando Sports 2,0 155 л.с. АКПП-6 и LC100.
nasha_rasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 16:31   #15
Юрий22
Местный житель
 
Аватар для Юрий22
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 279
Юрий22 Школяр
По умолчанию
Всем привет! Посоветуйте что взять: шэлл или кастрол.....Кастро зарекомендовал себя отлично на практике....50.000 без замены,движок в отличном состоянии....
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
Юрий22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 16:36   #16
evgluch
Местный житель
 
Аватар для evgluch
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 469
evgluch Школяр
Отправить сообщение для evgluch с помощью ICQ Отправить сообщение для evgluch с помощью Skype™
По умолчанию
Оригинал от Лукойл)))
__________________
Actyon Sports II Q20M21, +7 903 Ч011558 если чЁ
evgluch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 16:38   #17
Shum.
Местный житель
 
Аватар для Shum.
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 451
Shum. Школяр
По умолчанию
50,000 км без замены?? Даже на грузовике с магистральными пробегами и с объёмом картера 40 литров это перебор. А тут 6 литров лоу сапса. Рекомендую шелл,раньше сам на нём ездил.
__________________
KORANDO SPORTS D20DTR, АКПП, бортовой журнал http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8108
Shum. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход