|
|
06.05.2013, 22:05
|
#324
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
а свободное "горло"тройничка через шланг пока прозрачный запитал от клювика клапана Морзе
читай внимательнее,Гарри
Серега,258 пост читай,офицер
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
06.05.2013, 23:14
|
#325
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Да я прочитал про прозрачный шланг. Какой объем шланга?
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
06.05.2013, 23:49
|
#326
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Наверное сечение имел ввиду...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
07.05.2013, 08:20
|
#327
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Короче,братцы,ща иду добивать это дело,заодно сфотаю.Идея в том,Серега,что как только обнаруживается воздух в клапане Морзе,поплавок в нем падает вниз и открывает жиклер(иглу)-воздух начинает выходить и тянет вверх поплавок поднимаемым уровнем жидкости-вплоть до закрытия иглою жиклера.Вот по вчерашнему опыту-этот самый жиклер в клапане Морзе очень маленький сеченьем,буду или рассверливать,или мощнее клапан смандячу.
Гарри,идея про отстойник отличная,но вот пока до сих пор ни одной капли соляры из клювика клапана Морзе я не выдавил,как ни старался,ну а пока вот прозрачный шланг поставил,как на моих фотах 10 мм,его сильно плющит вакуумом,так что позже по окончании ходовых испытаний монтирую в оболочке 10 мм с хомутами ну и отстойник по твоему совету,а возможно и с сигналкой типа как в омывателе поплавок-все бывает в этой жизни
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
07.05.2013, 10:31
|
#328
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Первый раз внимательно посмотрел как работает клапан. Теперь понятно, ничего не присосёт(не должно).
Валер, а может уменьшить отверстие в месте стыка тройника и трубки, что бы поменьше сосало?
Кинь ссылку где взять этот чудо клапан, а то выдаёт хрень какую то.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
07.05.2013, 11:41
|
#329
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Стал далее уточнять про насос ТН10-6,8/12В и выяснилось, что он не годится для такой цели.
1. ресурс. 15 миллионов качков. Это 173 часа непрерывной работы
2. 6.8 мл оказывается за 100 качков, а 0,55 мл за одну секунду. Что довольно мало.
Придется рассматривать альтернативные варианты.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
07.05.2013, 15:11
|
#330
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Валера, какой выбрать?
С боковым выходом? А резьба какая.
http://www.forwater.ru/shop/148/vozdukhootvodchiki/
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
07.05.2013, 15:50
|
#331
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Серега-всю башку сломал сегодня!Клапаны есть мелкий и большой.Мелкий(по твоей ссылке нижний) пузыри давал один хрен,сегодня съездил за большим-явно меньше пузыриков,но все одно есть,блин!Опять на ввод бутылочку с солярой-чистейшее от фильтра!Ну что-бак скидывать,в конце-концов?Фотки готовы-выставлю вечером.Т.е. получается,что из бака сосает-таки и клапан не справляется.И еще-когда грушей подкачиваешь в процессе работы двигла-пузырей явно меньше,значит наддув на фильтр один хрен придется ставить насосом.Скорее всего просто не успевает вакуум откачать пузыри через мелкий жиклер клапана Морзе.Какие версии,парни?
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
07.05.2013, 15:55
|
#332
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Ездить и не греть голову,все мы когданибуть умрём,конечно хотелось бы позже чем раньше.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
07.05.2013, 16:09
|
#333
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Версия тока одна: делать Вам нефига.. крылья приделать осталось, потому как имеется огромный конструкторский недочет- не летает машина, а только воздух сосет Ну и солярку изредка..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
07.05.2013, 16:19
|
#334
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
07.05.2013, 16:20
|
#335
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Скрипка, а можно провести такой эксперимент?
пустить обратку в канистру, а забор производить из полного бака. тогда подсос из доп. бака будет исключен и будет немного понятней, это инжектор бяку делает или что-то другое.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
07.05.2013, 16:28
|
#336
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Не Валер, не может он не успеть откачивать, в конце концов его не так и много поступает.
Может всё таки поплавок удерживает вакуумом в верхнем положении?
Попробуй, запустить ДВС, подсоединить вакуум( воздух же пропадает), когда пойдёт вновь, скинуть вакуум и подсоединить вновь.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
07.05.2013, 16:29
|
#337
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Валера, ну чо ты народ баламутишь? Если бы воздух в системе был в катастрофических масштабах, машина не заводилась, дергалась и т.д. и т.п. А так едет и едет.. Ну увидели пузырьки, ну и что? Воздух растворим в любой жидкости, в т.ч. и соляре. Бежит она по трубкам, сжимается, расширяется. Ессно, при расширении сжатый воздух будет расширяться и образовывать пузырьки. Попав в насос топливо так плющит, что про воздух оно забывает, а попав в камеру сгорания воздух тока помогает топливу гореть.
О всесильный и мудрый Галиаф, где ты?
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
07.05.2013, 16:44
|
#338
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Саша-ща попробую под брюхом возле бака слева слив от ТНВД в пузырёк какой...Отпишусь
Серега,я пробовал на тройнике пальцем-скидывал шланг и т.д...Толку нет.Моя версия пока одна-пузырей дохера отовсюду и откачка не справляется
Костя,ради прикола скинь быстросъем на закачке топлива и сунь в бутылочку с солярой=двиг мурлыкать будет...
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
07.05.2013, 16:53
|
#339
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Не так уж и мало воздуха, по крайней мере в моём авто.
Когда Кирилл дал нагрузку со сканера, ДВС затроил, чуть не заглох.
А вы говорите ресурс современной топливной, по мне так и за счёт этого он тоже сокращается.
Про потерю мощьности и плавность работы я вообще молчу.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
07.05.2013, 16:55
|
#340
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Тоже самое делали и на моЁм NA,все отработало без проблем,выходит это особенность твоего авто.Наверно гдето есть потсос воздуха надо искать где ,а вы ищете с пособы его удалить.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|